Pasivaikščiojimas su mirusiaisiais

Nacionalinės katafalko politikos su minimaliu korpusu, skirtu lavonų gabenimui ir kremavimui, poreikio negalima per daug pabrėžti. Protokolų rengimas, kaip oriai išgabenti lavonus iš valstybinių ir privačių ligoninių, yra valstybės pareiga.

dana manjhi, nėra greitosios pagalbos, sveikatos priežiūros įstaigos, mirusiųjų gabenimas, Indijos sveikatos priežiūros įstaigos, pagrindinės sveikatos priežiūros įstaigos,Nuo tada, kai Dana Manjhi, vyras iš Odishos Kalahandi rajono, iš ligoninės išsinešė savo žmonos kūną ant pečių, iš visos šalies buvo pranešta apie panašius incidentus.

Johnas DeFrainas, amerikiečių rašytojas ir šeimos mokslų profesorius, kadaise yra rašęs, kad kūdikio mirtis yra kaip akmuo, įmestas į tylaus baseino ramybę; koncentriniai nevilties raibuliai nušluoja į visas puses, paveikdami daug daug žmonių. Neseniai Gorakhpuras buvo tokių bangų liudininkas. Kai ant tragedijos nusėda dulkės, išryškėja detalės, o viena iš tokių detalių, kuri aiškiai nepastebėjo nacionalinės žiniasklaidos, buvo tai, kad daugumos vaikų lavonai buvo parvežti namo be jokios vyriausybės pagalbos. Bahaduras Nishadas motociklu nešiojo savo ketverių metų sūnaus Deepako kūną. Dailininkas pasakoja, kad Deepakas mėgo motociklus.

Nuo tada, kai Dana Manjhi, vyras iš Odishos Kalahandi rajono, iš ligoninės išsinešė savo žmonos kūną ant pečių, iš visos šalies buvo pranešta apie panašius incidentus. Vien 2017-aisiais iki šiol buvo pranešta apie daugiau nei dešimt tokių incidentų. Šis procesas ne tik yra vizualiai atgrasus, bet ir kelia ligų perdavimo bei fizinės žalos organizmui riziką.



Vakaruose mirusieji vežami iš ligoninių pagal nustatytus standartinius veiklos protokolus (SOP). Išsamus Indijos sveikatos priežiūros tyrimas atskleidžia, kad tokių protokolų visiškai nėra. Galima nesunkiai pastebėti, kad neraštingumas, prastas sveikatos administravimas ir socialinės normos yra kliūtys. Tačiau tai neturėtų atgrasyti vyriausybės bent jau rengti ir skatinti SOP tiems, kurie miršta sudarytos vyriausybės ribose. Svarbiausia, kad tokie SOP nebūtų painiojami su teisiniais mirusiųjų vežimo protokolais, kurie egzistuoja šalyje ir, kaip ir daugelis kitų įstatymų, neturi reikiamo atjautos ir rūpesčio jausmo.



Įdomu pastebėti, kad dauguma žmonių, kurie ėmėsi šio gėdos žygio, buvo iš labiausiai marginalizuotų visuomenės sluoksnių tiek ekonomine padėtimi, tiek socialiniais sluoksniais. Tai turėtų iškelti raudoną vėliavą su valstybe apskritai ir konkrečiai su sveikatos priežiūros institucijomis. Atrodo, kad katafalko protokolų trūkumas labiausiai kenkia nepasiturintiems skyriams. Skurdas, nuspalvintas kastų ir tikėjimo, tokiais atvejais daro pavojingą mišinį. Nenuostabu, kad apie daug tokių atvejų buvo pranešta iš labiausiai atsilikusių šalies vietovių.

Be SOP, skirtų mirusiems vežti, nebuvimo, atrodo, kad labai trūksta katafalkų, kuriuos būtų galima naudoti lengvai išgabenti kūnus iš ligoninių. Visiems žinoma, kad dauguma lavonų Indijoje gabenami privačiomis transporto priemonėmis, pavyzdžiui, furgonais ir greitosios pagalbos automobiliais. Turbūt esame vienintelė tauta pasaulyje, kuri savo mirusiuosius veža greitosios pagalbos automobiliais. Greitosios pagalbos automobiliai skirti ne mirusiems, o mirštantiems.



2016 m. birželio 12 d. šis laikraštis pranešė, kad trijų pagrindinių Čandigarho ligoninių – Vyriausybės kelių specializuotų ligoninių, 16 sektoriaus, Vyriausybės medicinos koledžo ir ligoninės bei SGN – pareigūnai patvirtino, kad nė vienas iš jų neturi katafalko furgono, kuriame būtų įrengtas šaldiklis. užkirsti kelią skilimui. Jei situacija tokia baisi tokiame dideliame (ir turtingame) mieste kaip Čandigaras, galime įsivaizduoti situaciją šalies kaimo atokiuose kraštuose. Nacionalinių duomenų apie katafalkų paklausą ir skaičių šalyje nėra, net kai pagal tokias schemas kaip Parlamento narių vietos plėtros schema (MPLADS) leidžiama pirkti katafalkus rajonų ligoninėms.

Mirtis, skirtingai nei gyvenimas, neskiria turtingųjų ir vargšų. Kitas mirusiųjų kūnų gabenimo aspektas yra gabenimas dideliais atstumais, kai kūnas turi būti balzamuojamas kelionei. Toks transportas yra būtinas tokioje didelėje šalyje kaip mūsų, kur aukštesnio siuntimo medicinos centrų yra nedaug ir jie išsibarstę. 2016 m. gruodžio mėn. Indijos klinikinės anatomijos ir fiziologijos žurnale paskelbtoje atvejo ataskaitoje pabrėžta, kad daugelyje (šiuolaikinių) šalyje priimtų anatomijos aktų nėra nuostatų, reglamentuojančių laidotuvių balzamavimą. Tai rodo, kad būtina skubiai suformuluoti balzamuotų kūnų gabenimo oru, geležinkeliu ir keliais gaires.

Taigi negalima per daug pabrėžti nacionalinės katafalko politikos su minimaliu korpusu, skirtu lavonų transportavimui ir kremavimui, poreikio. Protokolų rengimas, kaip oriai išgabenti lavonus iš valstybinių ir privačių ligoninių, yra valstybės pareiga.



Straipsnyje The Minister of Utmost Happiness Arundhati Roy teiraujasi, kur paukščiai eina mirti? Mes tikrai nežinome, kur paukščiai miršta, bet jie tikrai yra labiau civilizuoti nei mes. Jie nerodo savo mirusiųjų visuomenei taip, kaip yra priversti kai kurie mūsų bendrapiliečiai. Mirtis yra gyvenimo būtinybė, pats laikas vyriausybei pabusti, kad jos piliečiai miršta oriai.